बातम्या

बातम्या

चिंगहाई कम्युनिकेशन्स अँड कन्स्ट्रक्शन ग्रुप आणि हिएन हीट पंप्स

छिंगहाई द्रुतगती मार्गावरील स्थानकाच्या ६०२०३ चौरस मीटरच्या प्रकल्पामुळे हिएनने मोठी प्रतिष्ठा मिळवली आहे. त्यामुळेच, छिंगहाई कम्युनिकेशन्स अँड कन्स्ट्रक्शन ग्रुपच्या अनेक स्थानकांनी त्यानुसार हिएनची निवड केली आहे.

एएमए

छिंगहाई-तिबेट पठारावरील महत्त्वाच्या प्रांतांपैकी एक असलेला छिंगहाई प्रांत, तीव्र थंडी, उच्च उंची आणि कमी दाबाचे प्रतीक आहे. हिएनने २०१८ मध्ये छिंगहाई प्रांतातील २२ सिनोपेक गॅस स्टेशन्सना यशस्वीपणे सेवा दिली आणि २०१९ ते २०२० या काळात, हिएनने छिंगहाईमधील ४० हून अधिक गॅस स्टेशन्सना एकापाठोपाठ एक सेवा दिली. हिएनने सातत्याने आणि कार्यक्षमतेने काम केले असून, ती या उद्योगात सुप्रसिद्ध आहे.

२०२१ मध्ये, छिंगहाय द्रुतगती मार्ग व्यवस्थापन आणि संचालन केंद्राच्या हैदोंग शाखा आणि हुआंगयुआन शाखेच्या हीटिंग अपग्रेड प्रकल्पासाठी हिएन एअर सोर्स हीट पंप हीटिंग युनिट्सची निवड करण्यात आली. एकूण हीटिंग क्षेत्र ६०,२०३ चौरस मीटर आहे. एका हीटिंग हंगामाच्या शेवटी, प्रकल्पातील युनिट्स स्थिर आणि कार्यक्षम होती. या वर्षी, छिंगहाय कम्युनिकेशन अँड कन्स्ट्रक्शन ग्रुपचाच भाग असलेल्या हैदोंग रोड प्रशासन, हुआंगयुआन रोड प्रशासन आणि हुआंगयुआन सेवा क्षेत्राने, छिंगहाय द्रुतगती मार्ग स्थानकावरील हिएन हीट पंपच्या कार्यक्षमतेचा अनुभव घेतल्यानंतर, हिएनच्या एअर सोर्स हीट पंप हीटिंग युनिट्सची निवड केली आहे.

आता, छिंगहाई द्रुतगती मार्ग व्यवस्थापन आणि संचालन केंद्रामध्ये हिएनच्या हाय-स्पीड स्टेशन प्रकल्पाबद्दल अधिक जाणून घेऊया.

एएमए२
एएमए३

प्रकल्पाचा आढावा

असे समजते की, या हाय-स्पीड स्टेशन्सना मूळतः एलएनजी बॉयलरद्वारे गरम केले जात होते. जागेवर जाऊन तपासणी केल्यानंतर, किंगहाई येथील हिएनच्या व्यावसायिकांना या हाय-स्पीड स्टेशन्सच्या हीटिंग सिस्टीममध्ये समस्या आणि त्रुटी आढळल्या. पहिली गोष्ट म्हणजे, मूळ हीटिंग ब्रँच पाईप्स सर्व DN15 आकाराचे होते, जे उष्णतेची मागणी अजिबात पूर्ण करू शकत नव्हते; दुसरी गोष्ट म्हणजे, जागेवरील मूळ पाईप नेटवर्कला गंभीरपणे गंज चढला होता आणि ते सामान्यपणे वापरता येत नव्हते; तिसरी गोष्ट म्हणजे, स्टेशनच्या ट्रान्सफॉर्मरची क्षमता अपुरी होती. या परिस्थितींच्या आधारावर आणि तीव्र थंडी व जास्त उंची यांसारख्या नैसर्गिक पर्यावरणीय घटकांचा विचार करून, हिएन टीमने मूळ रेडिएटर ब्रँच पाईप बदलून DN20 आकाराचा केला; सर्व स्थानिक गंजलेले पाईप नेटवर्क बदलले; जागेवरील ट्रान्सफॉर्मरची क्षमता वाढवली; आणि जागेवर उपलब्ध असलेल्या हीटिंग उपकरणांना पाण्याच्या टाक्या, पंप, वीज वितरण आणि इतर प्रणालींनी सुसज्ज केले.

एएमए१
एएमए४

प्रकल्प डिझाइन

ही प्रणाली "सर्क्युलेटिंग हीटिंग सिस्टीम" म्हणजेच "मुख्य इंजिन + टर्मिनल" या प्रकारच्या हीटिंग पद्धतीचा अवलंब करते. याचा फायदा कार्यप्रणालीच्या स्वयंचलित नियमन आणि नियंत्रणामध्ये आहे, ज्यामुळे हिवाळ्यात वापरल्या जाणाऱ्या हीटिंग सिस्टीममध्ये चांगली औष्णिक स्थिरता आणि उष्णता साठवणुकीचे कार्य यांसारखे फायदे मिळतात; तसेच ती चालवायला सोपी, वापरायला सोयीस्कर, सुरक्षित आणि विश्वसनीय आहे; किफायतशीर आणि व्यावहारिक असून, देखभालीचा खर्च कमी असतो आणि आयुष्यमान जास्त असते, इत्यादी. हीट पंपांच्या बाहेरील पाणीपुरवठा आणि निचरा प्रणालीमध्ये अँटीफ्रीझ सिस्टीम बसवलेली असते, आणि नियंत्रणासाठी हीट पंप उपकरणांमध्ये एक विश्वसनीय डीफ्रॉस्टिंग उपकरण बसवलेले असते. आवाज कमी करण्यासाठी प्रत्येक उपकरणावर रबर मटेरियलचे शॉकप्रूफ पॅड बसवलेले असतील. यामुळे चालवण्याचा खर्चही वाचू शकतो.

उष्णता भाराची गणना: तीव्र थंडी आणि उच्च उंचीचे भौगोलिक वातावरण आणि स्थानिक हवामान परिस्थितीनुसार, हिवाळ्यातील उष्णता भार 80W/㎡ असा मोजला जातो.

आणि आतापर्यंत, हिएन एअर सोर्स हीट पंप हीटिंग युनिट्स स्थापनेपासून कोणत्याही बिघाडाशिवाय स्थिरपणे चालू आहेत.

एएमए५

अनुप्रयोगाचा परिणाम

या प्रकल्पातील हिएन एअर सोर्स हीट पंप हीटिंग युनिट्स किंगहाई एक्सप्रेसवे स्टेशनजवळील ३६६० चौरस मीटर उंचीच्या भागात वापरले आहेत. हीटिंगच्या कालावधीतील सरासरी तापमान -१८° असून, सर्वात कमी तापमान -२८° आहे. एका वर्षाचा हीटिंग कालावधी ८ महिन्यांचा आहे. खोलीचे तापमान सुमारे २१° असते आणि हीटिंग कालावधीचा खर्च दरमहा २.८ युआन/मी² आहे, जो मूळ एलएनजी बॉयलरपेक्षा ८०% अधिक ऊर्जा-बचत करणारा आहे. पूर्व-गणना केलेल्या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की, वापरकर्ता केवळ ३ हीटिंग कालावधीनंतर खर्च वसूल करू शकतो.


पोस्ट करण्याची वेळ: २३-डिसेंबर-२०२२